Понятие нормы пробега шин, расчет от Минтранса РФ

Шины – это важные части любого автомобиля, от которых зависит комфортность и безопасность езды. Они выбираются для каждой машины самостоятельно, поскольку важно правильно подобрать протектор, размер и другие характеристики.

Каждый производитель дополнительно устанавливает для своей продукции определенный срок службы. При его окончании требуется замена резины, поскольку дальнейшая эксплуатация не будет безопасной.

Какие же устанавливает нормы пробега Минтранс, от чего это зависит и как понять,что пора менять резину.

Существует ли срок службы у автомобильной резины

Каждая компания, выпускающая покрышки, устанавливает для своей продукции срок годности. В течение данного периода гарантируется возможность использования резины по назначению. Если возникают какие-либо дефекты, то производитель берет на себя ответственность по их устранению.

При покупке резины желательно выбирать продукцию, с момента производства которой прошлом меньше 3-х лет. Информацию о дате изготовления легко узнать, поскольку она содержится на маркировке любой шины. Здесь дополнительно приводятся данные о размерах, конструкции, грузоподъемности и индексе скорости.

На территории России действуют ГОСТ 4754-97 и ГОСТ 5513, который содержит следующую информацию о сроке годности шин: покрышки годны 5 лет с момента их изготовления, но этот период может быть дольше, поскольку учитывается качество продукции, а не время эксплуатации.

При расчете среднего периода годности учитываются следующие особенности:

• Данная аббревиатура означает скоростные показатели. Изделия с этой маркировкой можно применять для движения со скоростью до 240 км/ч. Они сохраняют свои технические параметры в течение 6 лет.
• Маркировка применяется для резины, которая устанавливаются на автомобили с максимальной скоростью движения 210 км/ч. Она служит максимально 5 лет, хотя некоторые автовладельцы предпочитают ездить на таких покрышках дольше, но они рискуют столкнуться с серьезными проблемами на дороге.
• Эта буква ставится на покрышках, которые предназначены для максимальной скорости езды 180 км/ч, а также ими можно пользоваться от 4 до 5 лет.

Некоторые владельцы автомобилей уверены, что если они редко ездят на машине очень редко, то могут пользоваться покрышками дольше пяти лет, но это мнение ошибочно.

Это обусловлено тем, что в процессе езды на покрышках появляются разные дефекты. Они связаны с окислением, поэтому если пользоваться ими слишком долго, то они могут перестать обеспечивать надежное сцепление с дорожным покрытием.

От чего зависит

Существуют некоторые факторы, которые непосредственно влияют на эксплуатационную норму резины. К ним относится:

• Грузоподъёмность автомобиля. Она определяет, какой максимальный груз может перевозить машина, поскольку эту нагрузку будут выдерживать покрышки. Например, для легковых авто, у которых грузоподъемность не превышает 2 тонны, максимальный пробег составляет 45 тыс. км, а для грузовых авто с грузоподъемностью выше 4 тонны этот показатель варьируется от 65 до 70 тыс. км.
• Размер шин. Покрышки, обладающие низким профилем, простукивают о диск при наезде на разные препятствия, поэтому срок их службы считается небольшим. У широкой резины увеличивается трение на поворотах, причем чаще всего сложности возникают зимой.
• Особенности вождения автовладельца. Покрышки изнашиваются быстрее, если водитель постоянно резко тормозит или часто разгоняется.
• Состояние дорожного покрытия, по которому автовладелец часто передвигается.
• Расстояние, которое человек проезжает за определенный период времени. Сюда же относится частота эксплуатации автомобиля.
• Качество шин. Данный параметр крайне важен, поскольку если резина сделана из некачественного и дешевого сырья, то она не может прослужить слишком долго. Но если покрышки выпущены известным и проверенным производителем, то они легко справляются с разными нагрузками, а также обладают долгим эксплуатационным сроком. Поэтому при выборе шин нужно особенно много внимания обращать на производителя, а также проверять, не приобретена ли подделка.

Показатели от Минтранса

Минтранс рассчитал нормы пробега для шин, для чего учитывался среднестатистический пробег покрышек, уже снятых с эксплуатации. К самым популярным нормам относится:

• ВАЗ-1111 «Ока» и модификации. Типоразмер шин: 135/80R12, а модель — БИ-308. Среднестатистический пробег шины: 35 тыс. км.
• ВАЗ-2101, -2102, -2103, -2104, -2105, -2106, -2107, -2108, -2109 и модификации. Типоразмер: 155-13/6, 15-13, 165-13/6, 45-13, 165/70R13, 165/80R13, 175/70R13, 185/65R13. Среднестатистический пробег шины: от 40 до 45 тыс. км.
• ВАЗ-2121 «Нива» и модификации. Типоразмер: 175-16/6,95-16, 175/80R16, 185/75R16. Среднестатистический пробег шины: от 40 до 45 тыс. км.
• ГАЗ-24 и модификации с типоразмером 7,35-14. Среднестатистический пробег шины 40 тыс. км.
• ГАЗ-3102, -31013, -31029, -3105, -33029, -24 и модификации с типоразмером205/70R14. Среднестатистический пробег шины 50 тыс. км.
• ЗАЗ-968, -1102 и модификации с типоразмером 155/70R13 и 6,15-13. Среднестатистический пробег шины от 40 до 45 тыс. км.
• Москвич-2141 и модификации с типоразмером 165/80R14 и 185/65R14. Среднестатистический пробег шины от 45 до 50 тыс. км.
• BMW, Chevrolet, Honda, Mercedes Benz, Toyota и Volvo различных модификаций – 50 тыс. км.
• Daewoo и Kia различных модификаций – 45 тыс. км.
• Hyundai и SAAB различных модификаций – 40 тыс. км.
• Ford, Renault и Volkswagen различных модификаций – 55 тыс. км.
• Opel различных модификаций – 60 тыс. км.

Дополнительно применяются понижающие или повышающие коэффициенты для особого транспорта, к которым относятся машины скорой помощи, седельные тягачи, самосвалы и другие аналогичные ТС.

Что негативно влияет на срок эксплуатации

Можно выделить несколько факторов, отрицательно влияющих на износ покрышек. К ним относится:

• качество шин;
• повреждение покрышек при наезде на острые предметы или глубокие ямы;
• попадание на резину нефтепродуктов или иных химикатов;
• езда по неровной дороге с разными препятствиями или выбоинами;
• наезд на бордюр или иную неровность;
• эксплуатация шин при экстремальных климатических условиях;
• регулярное превышение скоростного режима, поскольку при превышении 120 км/ч износ увеличивается почти в 2 раза;
• отсутствие ухода со стороны автовладельца;
• постоянные экстренные торможения;
• недостаток или избыток давления в шинах, который приводит к неравномерному износу рисунка протектора, поэтому примерно на 20% снижается срок службы покрышек;
• разный уровень давление у сдвоенных шин, устанавливаемых на коммерческий транспорт, становится причиной раннего износа покрышек, а также появления разных повреждений;
• использование летней резины при минусовой температуре;
• применение разных тип шин;
• выбор шин, обладающих слишком низким индексом нагрузки или скорости без учета рекомендаций от производителя машины;
• установка покрышек на диски, которые повреждены или деформированы.

Когда требуется замена

Среднестатистический пробег шин варьируется от 40 до 60 тыс. км для разных типов автомобилей. При наличии такого пробега осуществляется списание колес, которые уже непригодны для дальнейшей эксплуатации. Понять, что шины пора менять, можно по следующим факторам:

• Уровень износа достиг предельного значения. Для летней резины высота протектора составляет не меньше 1,6 мм, а для зимних покрышек этот показатель не может быть менее 4 мм. Поэтому можно воспользоваться глубиномером, чтобы определить это значение. Дополнительно можно на глаз рассмотреть индикаторы износа, которые имеются на каждой шине. Если стерт проектор до перемычек, имеющихся в каналах между рядами, значит пользоваться такими шинами нельзя.
• Наличие пореза или прокола в боковине или протекторе, превышающий 6 мм в диаметре. Отремонтировать такие шины почти невозможно даже при обращении к профессиональным мастерам.
• Иные повреждения покрышек. Сюда относятся трещины значительной глубины, которые демонстрируют, что шины уже слишком старые, поэтому их нужно заменить новыми. Еще одним признаком старения является наличие «грыжи», которая обычно появляется на боковине. Она показывает, что имеется разрыв в кордовом слое. Замена требуется и при деформации бортовой зоны покрышки.

Дополнительно опытные мастера рекомендуют осуществить замену, если покрышка с внешней стороны износилась больше, чем в центре. Это свидетельствует о том, что в резине не хватало давления.

Как повысить время использование

Чтобы покрышки служили долго без потери своих технических характеристик, целесообразно пользоваться простыми советами от профессионалов:

• необходимо регулярно проверять давление в покрышках, чтобы предотвратить неравномерный износ;
• важно регулярно визуально осматривать шины, чтобы выявить мелкие трещины, царапины, неровности или иные проблемы, поскольку такие минимальные дефекты можно починить;
• необходимо ездить аккуратно, объезжая все препятствия, не разгоняясь слишком резко, а также предотвращая экстренное торможение;
• желательно менять шины сразу после истечения срока их службы, установленного производителем;
• правильно надо хранить шины в несезон, чтобы они были в чистоте и сухости;
• надо регулярно осуществлять регулировку, а также сход-развал.

Производители шин рекомендуют каждые 15 тыс. км осуществлять перестановку шин, так как передние покрышки изнашиваются быстрее задних.

У каждой шины имеется срок годности, а также норма пробега. Автовладельцы должны помнить об этих показателях, чтобы безопасно пользоваться своими машинами. Допускается воспользоваться специальными уловками, позволяющими увеличить срок эксплуатации изделий.