Как самому сделать дошиповку зимних шин

Сложнее всего автовладельцам приходится в зимнее время года. Ведь все основные узлы и детали в автотранспорте подвергаются повышенным нагрузкам. Нео наибольшей опасности они могут повергнуться на обледенелых зимних дорогах. Конечно, максимально исправить ситуацию помогает качественная шипованная резина. Как опытные, так и не очень, автовладельцы могут дошиповать такие покрышки самостоятельно.

Почему вылетают шипы

Лучше всего шипы держаться на новой резине. Чаще всего же они выпадают у любителей экстремального вождения, или тех, кто пробуксовывает на чистом асфальте. Также большой приносят резкие старты и предельные скорости, ведь при этом происходит нагрев резины. Все это приводит к износу шин и значительному уменьшению глубины беговой дорожки, а резиновые шашки перестают надежно удерживать резиновые шипы. Мягкая зимняя резина истирается гораздо быстрее, чем металлическая шиповка. Поэтому сердечники начинают превышать уровень беговой дорожки. А резкий старт, торможение или виражи также повышают нагрузку на шины в несколько раз. Что в итоге приводит к выворачиванию шипов из посадочных мест.

Для чего делают дошиповку и когда она разрешается

Давайте попробуем понять, как дошиповка делается самостоятельно. Сама суть этой операции заключается в установке новых шипованных деталей в освободившиеся посадочные места. Хотя опытным водителям такие отверстия и не требуются, но при этом они должны уметь пользоваться специальным оборудованием.

Так зачем все-таки нужен такой ремонт:

• Зимой автомобили на такой резине лучше управляются.
• Повышается сцепление с дорогой даже при обледенении на трасе.
• Не придется тратить деньги на покупку новых покрышек.

Если вы хорошо выполните ремонт шипованной резины, то ее качество значительно увеличится. Но бывают и исключения из правил. В некоторых случаях установка алюминиевых вставок запрщается на законодательном уровне. Есть и несколько ограничений на подобные действия с зимней резиной.

Как выбрать правильные шипы

Шипы могут отличаться между собой по габаритам, а также иметь различную массу и форму конструкции, да и материал изготовления не всегда одинаков. Во время движения автомобиля нагрузка на шипы увеличивается. Поэтому первое на что мы обращаем внимание будет прочность материала изготовления. Не стоит брать шипы из мягких сплавов, или других материалов, быстро теряющих свою форму.

Как подготовить шины к дошиповке

Устанавливать шипы рекомендуется до наступления холодного времени года. Ведь шипованным колесам нужно отлежаться, как минимум один месяц, перед вводом в эксплуатацию. После завершения дошиповки правильно выполняйте окончательную обкатку. При этом длина пути должна быть не менее 500 километров. Еще следует также нарушать нормы по количеству шипов на одну шину. Это очень важно.

Для выполнения дошиповки вручную не потребуются дорогие приспособления. В первую очередь резина очищается от внешних загрязнений и дезинфицируется. После этого необходимо смочить каждое отверстие мыльным раствором, что значительно облегчает вставку ремонтного шипа. В первую очередь в отверстие вставляется съемник, раздвигается и только после этого, под наклоном, вставляется ремонтный шип.
Заглубить его можно при помощи молотка, если вам кажется, что он недостаточно надежно закрепился на своем месте. Такую дошиповку можно делать и одному, но гораздо удобнее, когда рядом с вами находится помощник. При изношенности зимней резины диаметр посадочного отверстия может увеличиться. В этом случае ситуацию спасает надежный клей, которым заливаются отверстия.

Если не хочется с этим возиться и есть возможность, то лучше будет купить зимние шины.

Подробнее на видео ниже: