Правила и порядок ремонта бескамерных шин жгутом
Прокол шины – малоприятное событие, которая может возникнуть в процессе вождения авто. Он может произойти по разным причинам, таким как попадание в шину острых предметов или разрыв покрышки. В любом случае, прокол влечет за собой ряд проблем и требует оперативного решения.
Когда происходит прокол шины, он может быть сопровожден звуком, похожим на взрыв, и автомобиль становится неуправляемым. Водитель должен немедленно принять меры, чтобы предотвратить возможные проблемы.
Если же прокол незначителен, то отремонтировать шину можно при помощи жгута, хотя многими автолюбителями и автомеханиками он и критикуется. Действительно, данный вид ремонта имеет определенные ограничения и может рассматриваться только в качестве временной меры.
Содержание
Возможно ли отремонтировать таким способом
Проколы, порезы или пробоины могут вызвать утечку воздуха и необходимость замены автомобильной шины. В ситуациях, когда нет возможности посетить ближайший шиномонтаж, водители ищут способы, как оперативно починить колесо самостоятельно. Одним из таких методов ремонта является использование жгута.
Жгут представляет собой тонкую полоску материала, обычно выполненный из резины или нейлона, которую можно использовать для временного заделывания прокола или пореза. Жгуты для ремонта доступны в автомобильных магазинах и обычно идут в наборе с инструментами, такими как ножницы, напильник или шило. Также в их составе может находиться специальный клей.
Метод такого экспресс-ремонта имеет ряд преимуществ и недостатков.
Преимущества использования:
- Экономия времени и денег: в случае экстренного ремонта в дороге жгуты позволяют быстро и без дополнительных расходов продолжить движение без необходимости замены шины.
- Применение данного метода может предотвратить дальнейшую утечку воздуха, особенно если прокол или порез являются небольшими и находятся в центральной части протектора покрышки.
Ограничения использования:
- Ремонт, выполненный с помощью жгутика, является временным и не может заменить полноценные ремонтные работы по устранению прокола.
- Использование жгута может предотвратить дальнейшие повреждения только отчасти. Шина, отремонтированная таким образом, в значительно большей степени подвержена деформации, особенно при больших нагрузках или быстрой езде.
Таким образом, использование жгутов для временного ремонта может быть обоснованным в критических ситуациях, когда нет возможности обратиться в автомастерскую или отсутствует запасное колесо.
В каких случаях это целесообразно
Ремонт при помощи жгута – эффективный способ оперативно устранить прокол. Однако использование данного метода имеет определенные технические ограничения. Рассмотрим подробно.
- Ремонт жгутом возможен только на бескамерной шине. Модели, оснащенные внутренними камерами, которые в настоящее время используются довольно редко, должны ремонтироваться другими методами.
- Небольшой диаметр прокола. Так, использование жгута допускается для оперативного ремонта проколов, диаметр которых не превышает 6 мм. К примеру, такую неисправность может вызвать саморез. Более крупные и, тем более, множественные проколы таким образом не устранить. Кроме этого, крайне не рекомендуется использовать сразу несколько жгутов для заделывания одной неисправности.
- Жгутик может быть применен для ремонта повреждения, расположенного на протекторе. А вот, к примеру, порезы боковой части колеса таким образом не заделываются.
Следует отметить, что на практике чаще всего водители сталкиваются именно с небольшими проколами, для которых подходит ремонт рассматриваемым способом.
Необходимые материалы и инструменты
Чтобы выполнить ремонт, понадобятся следующие материалы и инструменты:
- Набор жгутов. На рынке представлено множество различных наборов для ремонта шин. Они обычно включают в себя набор жгутов разных размеров, специальный клей и инструменты. При выборе набора следует обратить внимание на качество и надежность материалов, а также на размеры жгутов.
- Клей. Для установки жгута необходимо использовать специальный клей. Шприц с клеем облегчает процесс нанесения клея на поврежденную область и позволяет дозировать его количество. Предпочтительно выбирать наборы жгутов, включающие в себя качественный клей. Если имеется необходимость приобретения клея отдельно, то следует обратить внимание на те его виды, которые обладают вулканизирующими свойствами. В автомагазинах в продаже имеются специальные клеевые составы, к примеру, Done Deal или Permatex. Некоторые жгуты предлагаются уже пропитанные клеем, то есть для них приобретение дополнительного клеевого состава является нецелесообразным.
- Ножницы. При установке жгута в шину необходимо обрезать кончик после закрепления его на месте. Для этого потребуется острый нож или ножницы.
- Шило. Для установки и закрепления жгута в шине потребуется расширить отверстие прокола. Для этого используется обычное шило или специальный инструмент, идущий в комплекте ремнабора.
Инструкция по работе
Ремонт шины при помощи жгута не представляет особой сложности. Соответственно, осуществить его можно как на снятом колесе, так без его снятия.
На снятом колесе
- Подготовка шины. Сначала необходимо снять колесо с автомобиля. После этого необходимо очистить поврежденную область шины от грязи и других загрязнений.
- Вставка жгута. Следует взять жгут, обработать его клеем и вставить его в прокол в шине таким образом, чтобы он полностью закрыл отверстие и выходил из него на несколько сантиметров. Сам жгутик следует прикрепить очень плотно, чтобы не было зазоров. Кончик жгута необходимо отрезать.
- Монтаж колеса на место. Далее следует аккуратно смонтировать шину обратно на диск и закрепить ее болтами или гайками. При этом важно убедится, что жгут остается на месте и находится в плотном контакте с шиной.
- Накачка колеса. После необходимо накачать шину до рекомендуемого показателя давления. В этом случае важно быть предельно аккуратным и контролировать процесс накачки, чтобы не повредить жгут.
Не снимая колеса
- Очистка области прокола. В этом случае водитель не будет снимать колесо, поэтому сначала необходимо тщательно очистить область вокруг прокола. Для этого следует пользоваться кисточкой или тряпочкой для удаления грязи и пыли. Это позволит жгуту лучше приклеиться и закрыть прокол.
- Вставка жгута. Процедура аналогична той, что выполняется и при снятом колесе. При этом важно, чтобы жгут был плотно прижат к шине и не имел зазоров.
- Закрепление. Чтобы убедиться, что жгут не отошел и остается на своем месте нужно аккуратно проехать несколько метров на авто. Это позволит жгутику принять свою окончательную форму.
- Проверка шины. В конце следует накачать шину до рекомендуемого давления и проверить ее на наличие других повреждений. Если всё в порядке, то можно продолжать движение.
Возможные ошибки и их последствия
При использовании данного метода ремонта возможно совершение следующих ошибок.
- Неправильно определена область прокола. Часто владельцы автомобилей могут некорректно определить причину снижения давления в шине и даже не заметить скрытые повреждения.
- Неправильная техника ремонта. Ремонт шины жгутом требует определенных навыков и предполагает определенную технику исполнения. Неправильный монтаж может привести к еще большим утечкам воздуха из шины.
Следует помнить, что ремонт шины жгутом является временным решением и не гарантирует полное исправление проблемы. Кроме того, всегда существует риск разрыва жгута при движении на высокой скорости, что может привести к потере контроля над автомобилем.
Наглядно о ремонте в видео:
Резюмирую приведенную выше информацию, можно отметить, что ремонтируя шины жгутом самостоятельно, автовладелец сможет существенно сэкономить время и деньги на поездки в автосервис, а также продлить срок службы «резины». Однако если у него нет достаточных навыков или повреждение шины является значительным, то рекомендуется обратиться к профессионалам для проведения надлежащего ремонта.
