Continental ContiPremiumContact 5
Шины данной модели имеют ассиметричный рисунок и предназначены для эксплуатации в летний период на среднеразмерных легковых авто и спорткарах. Они позиционируются в качестве производительных покрышек для безопасного вождения вне зависимости от погоды.
Резина Continental ContiPremiumContact 5 появилась в продаже в 2012-м году, сменив «вторую» версию данной модели. Новинка предложила водителям существенно улучшенные технические характеристики. В частности, уровень шумности при движении снизился на 5%, что позволило повысить степень комфорта в салоне. Еще больше изменились показатели сопротивления качению и термина эксплуатации, на 8% и 12% соответственно. Главное же преимущество новинки в 15-процентном росте эффективности торможения на мокрой дороге.
Представители немецкого шинного производителя выделяют три основных преимущества своей разработки: надежность сцепления и управляемости в любой ситуации, небольшой тормозной путь вне зависимости от степени влажности дороги, высокий комфорт вождения. Во многом добиться этого удалось за счет применения асимметрии рисунка протектора.
В плечевой зоне покрышек ContiPremiumContact 5 используются увеличенные в размерах макроблоки, форма которых определялась на основе компьютерного моделирования. Они способствуют росту пятна контакта при движении в поворотах, что положительно сказывается на уровне управляемости автомобилем. При этом достигается стабильность показателей даже во время экстремальной езды.
Использование 3D-кромок позволяет удерживать блоки протектора в первоначальной форме, чем достигается равномерность распределения нагрузок при активации тормозной системы. При движении по мокрой дороге такие кромки проводят эффективное разделение водной кромки с повышением показателей сцепления и сокращением размерам тормозного пути в сравнении с большинством конкурентов.
Боковые зоны обладают эффективным армированием, что вместе с гибкостью в плечевой зоне гарантирует необходимую степень гибкости покрышки. Такая схема гарантирует меньшее сопротивление качению и более высокий уровень комфортабельности в движении.
На мокрой дороге распространен эффект аквапланирования, грозящий возникновением аварийных ситуаций. Для его предотвращения немецкие шинники предусмотрели для своей новой покрышки развитую структуру канавок Aqua Grooves, эффективно осушающих пятно контакта. Отведение воды сочетается с сохранение необходимой жесткости протектора, гарантирующей четкость и быстроту ответа автомобиля на действия рулевым колесом.
Сокращение показателей шумности достигается за счет применения технологии Whisper Bars, миниатюрных перемычек, располагающихся между блоками в плечевой зоне. Этот же элемент способствует борьбе с аквапланированием, так как с внешней стороны покрышки плечевая зона имеет большую степень открытости, гарантируя качество сцепления на влажной поверхности дорожного полотна.
